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佛山空运公司-机场空运当天件
- 发布时间：2020-12-28
- 浏览量：608
机场空运当天件：
佛山航空货运物流承接国内外民航货 运服务， 专业国内6小时，8小时，12小时，24小时 等限时。公司是经广州市有关部门审批，核发《营业执照》《税务登记证》等相关证件取得合法经营资格的公司 。佛山民航货物运输代理有限公司与各大航空公司合作 ，承接大宗货物 的国内空运服务。 致力于佛山空运、航空货运、航空运输、佛山航空货运、佛山航空运输、国际空运、国内空运、国际快递、国内快递等国内外空运业，并 涵盖提供国内6小时，12小时，24小时，36小时限时 抵达服务。
一：电话预定查询航班
（1）请您告知我们：货物的具体品名包装
（2）总重量 和 单件最重的重量（单件超过80公斤会超重，请单独咨询15202088155）
（3）单件大概的体积
（4）客户自提还是送 货
（5）您给我货物的时间：和客户自提的时间（或者客户要求送货必须在什么时间到： 会很大 程度影响价格的）
二：预订的航班在白云机场起飞的航班： 除了早班飞机需要提前3个小时办理相关手续；其他早班飞机和浦东起飞的飞机电话咨询 4006-821-831
三：提供收货人的：全名+手机号码 （自提的客户）提供全名+电话+地址（如需要送货上门）并涵盖门到门普货，鲜货，宠物，精密仪器及 大件货物运输等特色服务。本公司将以求真务实、努力创新、至诚至信的理念打造公司品牌，树立公司形像。以高效的工作机制、互利双赢的服务根本，服务于佛山航空物流业的发展
一、航空运输模式
当前，世界主要机场的航空货运模式主要有三种：第一个是货运 枢纽网络中转运输模式；第二是三个机场之间的点式货运中转模式，第三是两个机场之间的直达航空货运运输模式。
1、枢纽网络中转运输模式
第一种是以ups、fedex，dhl、TNT等为代表航空货运枢纽两 个端点以上的网络中转运输模式。他们有自己货运机队，主要以全货机进行货物运输。通过在全球设置国际转运中心、区域转运中心，实现空地联运，提供门到门 全程物流运输服务。
航空货运枢纽网络运输模式 有3个特点：通航点之间运输线路不是唯一的，存在两个以上的运输线路，可 以统筹运输线路和匹配运力 ；运输效率高 ；缺点是部分货物的 运输时间较长（中转），货运成本费用也高。
航空货运枢纽网络运输模式依靠人力是无法进行运营管理的，ups、fedex、dhl等公司无一例外都建立了自己的计算机网络和电子通讯系，ups甚至用技术手段，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。这些先进的网络及通讯系统是这些（快递）物流公司的核心竞争力。
例如：UPS在新技术上的投资已经超过110亿美元，并且还在以每年10亿美元的速度继续增加，今天的UPS已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。
2、三个机场之间的航空货运点式中转模式
点式中转模式则是快递公司利用大型机场通航点多的优势 ，通常有一个中心机场 ，与通航点机场为终端，以客机腹舱带货的方式开展的一种航空货运中转模式。每个通航点终端机场作为航空货物集、散点，开展集货和散货服务。航空货物通常不直接空运到目的地机场，而是先空运到中心机场，然后在中心机场，与其他集散点搜集的货物经过集拼作业，然后空运到目的地机场。
例如，孟菲斯机场不仅是国际货运枢纽机场，同时 也是美国国内的一个中心机场。对于Fedex来说，一票货要从华盛顿运到洛杉矶，但Fedex没有货运航班 从华盛顿直达洛杉矶，那么Fedex会先将货物运输到孟菲斯机场，在 孟菲斯中转集拼后再空运到洛杉矶，这就是典型的点式中转货运模式。
这种运输模式优点的货物运输速度快，效率高，如果充分利用客机腹舱带货的优势，可以大幅度降低航空货运成本。这种运输模式缺点是实施这种运输模式企业，因腹舱带货涉及多家航空公司（因为机场通航点非一家航空公司实施），协调起来比较困难，而且中转衔接需要机场的大力支持，否则难以实施。因此由中心机场来实施点式中转模式是比较合适的选择。
浦东机场可以考虑增加这种点式货运中转模式来提高浦东机场的航空货物中转比率，籍此来大幅度提高浦东机场的货运吞吐量。
3、两个机场之间的航空货运直达运输模式
第三种是由基地航空公司为代表的两点式运输模式。如：东航（浦东机场为基地）、国泰航空（香港机场为基地）利用其公司通航点多 的优势，开展以基地机场为中心，通航点 机场为终端，开展两点运输模式。货代公司将货物委托航空公司运输，航空公司作为货运承运人负责两个机场之间的货物运输，货物到达机场后，由货代公司负责将货物运输到客户。这种运输方式主要以客机腹舱带货的方式进行运输，货量大的航线也采用全货机运输。
两点式运输模式的特点是：第一，利用客机航班密度大的特点，货运及时；第二，可以充分利用客机腹舱带货，增加客运的边际利润。货量大的航线，则布局全货机航班运输；第三，这种模式航空公司一般不直接提供全程物流服务，地面运输由第三方运输，不利于提供货运服务品质、效率。
航空物流术语：
佛山航空快递是指航空快递企业利用航空运输，收取收件人托运的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。
航空运输（air transportation），使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。
服务特色
国内加急航空快运、当日达次日达、佛山航空快运业务！
佛山航空货运上门取货，6小时至全国货运服务 航空运输物品机场派送服务 绿色通关
国内航空货运 港到港服务
特殊物品提供冷藏和包装服务。
普货运输、酒水、蔬菜、水果、冻货、树苗、鲜花、电器、设备、标书、合同、图纸、证件类、食品、大闸蟹空运、参展物品空运
依托佛山航空运输公司强大运力、拥有遍布全国各地以及亚太地区完善的销售运输网络、运营能力辐射全球的佛山航空物流运输企业，佛山机场货运部可为顾客提供专业化的航空运输服务、多元化的综合物流服务和标准化的机场地面服务。
佛山航空货运的货物运输、快递、仓储、异地派送全过程网上跟踪，让客户在市场经济方面立足领先地位，从而为客户事业提供可靠的保障。我们致力于：为您提供一流的佛山空运,佛山航空货运,佛山航空快递,国内航空托运服务。从收件至到达，从空中到地面，门到门，门到港，港到港的8小时，12小时，24小时的快件服务，确保您的货物能安全，快捷，准时到达。
佛山航空货运物流承接国内外民航货 运服务， 专业国内6小时，8小时，12小时，24小时 等限时。公司是经广州市有关部门审批，核发《营业执照》《税务登记证》等相关证件取得合法经营资格的公司 。佛山民航货物运输代理有限公司与各大航空公司合作 ，承接大宗货物 的国内空运服务。 致力于佛山空运、航空货运、航空运输、佛山航空货运、佛山航空运输、国际空运、国内空运、国际快递、国内快递等国内外空运业，并 涵盖提供国内6小时，12小时，24小时，36小时限时 抵达服务。
一：电话预定查询航班
（1）请您告知我们：货物的具体品名包装
（2）总重量 和 单件最重的重量（单件超过80公斤会超重，请单独咨询15202088155）
（3）单件大概的体积
（4）客户自提还是送 货
（5）您给我货物的时间：和客户自提的时间（或者客户要求送货必须在什么时间到： 会很大 程度影响价格的）
二：预订的航班在白云机场起飞的航班： 除了早班飞机需要提前3个小时办理相关手续；其他早班飞机和浦东起飞的飞机电话咨询 4006-821-831
三：提供收货人的：全名+手机号码 （自提的客户）提供全名+电话+地址（如需要送货上门）并涵盖门到门普货，鲜货，宠物，精密仪器及 大件货物运输等特色服务。本公司将以求真务实、努力创新、至诚至信的理念打造公司品牌，树立公司形像。以高效的工作机制、互利双赢的服务根本，服务于佛山航空物流业的发展
一、航空运输模式
当前，世界主要机场的航空货运模式主要有三种：第一个是货运 枢纽网络中转运输模式；第二是三个机场之间的点式货运中转模式，第三是两个机场之间的直达航空货运运输模式。
1、枢纽网络中转运输模式
第一种是以ups、fedex，dhl、TNT等为代表航空货运枢纽两 个端点以上的网络中转运输模式。他们有自己货运机队，主要以全货机进行货物运输。通过在全球设置国际转运中心、区域转运中心，实现空地联运，提供门到门 全程物流运输服务。
航空货运枢纽网络运输模式 有3个特点：通航点之间运输线路不是唯一的，存在两个以上的运输线路，可 以统筹运输线路和匹配运力 ；运输效率高 ；缺点是部分货物的 运输时间较长（中转），货运成本费用也高。
航空货运枢纽网络运输模式依靠人力是无法进行运营管理的，ups、fedex、dhl等公司无一例外都建立了自己的计算机网络和电子通讯系，ups甚至用技术手段，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。这些先进的网络及通讯系统是这些（快递）物流公司的核心竞争力。
例如：UPS在新技术上的投资已经超过110亿美元，并且还在以每年10亿美元的速度继续增加，今天的UPS已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。
2、三个机场之间的航空货运点式中转模式
点式中转模式则是快递公司利用大型机场通航点多的优势 ，通常有一个中心机场 ，与通航点机场为终端，以客机腹舱带货的方式开展的一种航空货运中转模式。每个通航点终端机场作为航空货物集、散点，开展集货和散货服务。航空货物通常不直接空运到目的地机场，而是先空运到中心机场，然后在中心机场，与其他集散点搜集的货物经过集拼作业，然后空运到目的地机场。
例如，孟菲斯机场不仅是国际货运枢纽机场，同时 也是美国国内的一个中心机场。对于Fedex来说，一票货要从华盛顿运到洛杉矶，但Fedex没有货运航班 从华盛顿直达洛杉矶，那么Fedex会先将货物运输到孟菲斯机场，在 孟菲斯中转集拼后再空运到洛杉矶，这就是典型的点式中转货运模式。
这种运输模式优点的货物运输速度快，效率高，如果充分利用客机腹舱带货的优势，可以大幅度降低航空货运成本。这种运输模式缺点是实施这种运输模式企业，因腹舱带货涉及多家航空公司（因为机场通航点非一家航空公司实施），协调起来比较困难，而且中转衔接需要机场的大力支持，否则难以实施。因此由中心机场来实施点式中转模式是比较合适的选择。
浦东机场可以考虑增加这种点式货运中转模式来提高浦东机场的航空货物中转比率，籍此来大幅度提高浦东机场的货运吞吐量。
3、两个机场之间的航空货运直达运输模式
第三种是由基地航空公司为代表的两点式运输模式。如：东航（浦东机场为基地）、国泰航空（香港机场为基地）利用其公司通航点多 的优势，开展以基地机场为中心，通航点 机场为终端，开展两点运输模式。货代公司将货物委托航空公司运输，航空公司作为货运承运人负责两个机场之间的货物运输，货物到达机场后，由货代公司负责将货物运输到客户。这种运输方式主要以客机腹舱带货的方式进行运输，货量大的航线也采用全货机运输。
两点式运输模式的特点是：第一，利用客机航班密度大的特点，货运及时；第二，可以充分利用客机腹舱带货，增加客运的边际利润。货量大的航线，则布局全货机航班运输；第三，这种模式航空公司一般不直接提供全程物流服务，地面运输由第三方运输，不利于提供货运服务品质、效率。
航空物流术语：
佛山航空快递是指航空快递企业利用航空运输，收取收件人托运的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。
航空运输（air transportation），使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。
服务特色
国内加急航空快运、当日达次日达、佛山航空快运业务！
佛山航空货运上门取货，6小时至全国货运服务 航空运输物品机场派送服务 绿色通关
国内航空货运 港到港服务
特殊物品提供冷藏和包装服务。
普货运输、酒水、蔬菜、水果、冻货、树苗、鲜花、电器、设备、标书、合同、图纸、证件类、食品、大闸蟹空运、参展物品空运
依托佛山航空运输公司强大运力、拥有遍布全国各地以及亚太地区完善的销售运输网络、运营能力辐射全球的佛山航空物流运输企业，佛山机场货运部可为顾客提供专业化的航空运输服务、多元化的综合物流服务和标准化的机场地面服务。
佛山航空货运的货物运输、快递、仓储、异地派送全过程网上跟踪，让客户在市场经济方面立足领先地位，从而为客户事业提供可靠的保障。我们致力于：为您提供一流的佛山空运,佛山航空货运,佛山航空快递,国内航空托运服务。从收件至到达，从空中到地面，门到门，门到港，港到港的8小时，12小时，24小时的快件服务，确保您的货物能安全，快捷，准时到达。
